底(di)盘(pan)测功(gong)机(ji)与转(zhuan)毂的区(qu)别(bie)？

　　底(di)盘(pan)测(ce)功(gong)机(ji)是(shi)用(yong)于(yu)测(ce)量(liang)汽(qi)车(che)驱动轮(lun)输出功(gong)率、扭矩(或(huo)驱(qu)动力)和(he)车(che)速(su)(或驱动轮(lun)转速(su))的(de)专用计(ji)量(liang)设(she)备(bei)。 一般(ban)的(de)底(di)盘(pan)测(ce)功机(ji)可用(yong)于(yu)测试汽(qi)车的(de)动力(li)性(最高(gao)车(che)速(su)、最大(da)爬坡度、0~100Km/h加(jia)速(su)时间(jian))、动力(li)传动(dong)系(xi)统耐(nai)久(jiu)性(xing)，附(fu)加(jia)一(yi)些设(she)备，还可(ke)以(yi)辅助(zhu)测量(liang)汽(qi)车的经济性(xing)和(he)排放性能。底盘测(ce)功机主(zhu)要(yao)部分为滚筒(tong)机(ji)构、动力吸(xi)收(shou)装置(zhi)、控(kong)制与(yu)测量(liang)系(xi)统和(he)辅(fu)助装(zhuang)置(zhi)。

　　而(er)一(yi)般(ban)所(suo)说的(de)转(zhuan)毂(gu)即为底(di)盘测功机(ji)滚(gun)筒(tong)机构中(zhong)的(de)滚筒，但(dan)是(shi)由于(yu)底(di)盘测功(gong)机(ji)的普(pu)遍(bian)可见(jian)部(bu)件多(duo)为(wei)滚(gun)筒(tong)，所(suo)以(yi)非专(zhuan)业人士也(ye)把底(di)盘测(ce)功机称作(zuo)“转(zhuan)毂(gu)”。